津鼓风机集团有限责任公司是专业从事各种风机设计制造厂家。企业拥有工程技术人员、先进的加工设备、制作工艺及完善的检测手段和管理体系，技术力量雄厚产品质量稳定。

  在使用罗茨鼓风机期间，电流过高，电机过载。罗茨鼓风机的高电流有很多原因。今天丰源小编就来分析一下罗茨鼓风机电流的原因是什么？

1、管道堵塞

      常见的原因主要是管道堵塞，风扇出口不平稳，风不熄灭，压力上升，电机引起超压过载，从而导致罗茨鼓风机电流表上升。

2、润滑油的原因

      如果罗茨鼓风机的润滑剂不足，风扇将在没有油的情况下继续工作。叶轮失效摩擦和齿轮磨损会增加，这会增加电机负载，这只会增加电机负载并加速损耗。

3、误操作

      在操作期间，电流过载也可能是一个问题。例如，如果反向安装止回阀并且闸阀未完全打开，则这种操作可能导致电动机瞬间燃烧，并且应该在操作期间根据规定进行。 不要随便造成不必要的麻烦。

4、罗茨鼓风机本身的问题

      罗茨风机厂家有自身的质量问题。安装风机时，许多部件的间隙较差，这将导致额外的摩擦。此外，某些部件可能会损坏，增加电机负载，保险丝会熔断。

 回转式鼓风机的管网阻力为什么不宜过低呢？下面小编为大家简单讲解一下吧： 　

　回转式鼓风机管网阻力不宜过低，若是设备出口后管网阻力选用过高，翻开入口阀门时，电动机电流会越过额外电流，这是由于设备做功压力过出管网整体阻力的有些会转化成空气流量。在出口阀门全开状态下，压力表所示压力不是风机的做功压力，而是管网整体阻力。在大型船舰上，如装有垃圾焚烧处理装置，则需用于焚烧炉的送风机和引风机。依据功能曲线图，整体阻力下降，流量就会相应变大，电流也就变大。此刻只要将出口阀门关小，添加人为阻力，使出口端压力表到达额外压力，电流就会正常。关小出口阀门意图是截流过负荷流量，设备额外流量不会减小，单单增快了流速。        

对于回转式风机止回阀的运用纷歧样，各个出产厂家的止回阀中的拉簧硬度纷歧，有些阻力丢失也就纷歧样。注意事项：罗茨风机属于容积式风机，所以，运转起来后，风量基本不会发生变化，当前方压力稍有变化时也能够持续进行空气输送。若是整体管道阻力丢失大于设备出口压力，也会呈现喘振。设备停机时，需先封闭入口蝶阀，再封闭出口蝶阀，这样能够保障倒水问题，不需装置出口端止回阀。添加止回阀会变大阻力丢失，添加设备本钱和工作费用。

润滑油系统是回转式鼓风机的生命线，润滑油的缺失短时间内就会引起风机的损坏。下面小编就来为大家介绍下回转式鼓风机油路系统的检查。

      滴油嘴的检查，应经常检查设备是否正常滴油(12-20滴/分钟，视风机型号大小而定)，如滴油速度不正常，应拧开滴油嘴清洗干净并祛掉杂质。

　   油箱油量的检查，要定期检查设备油箱储油量。容积式鼓风机排气压力的高低并不取决于风机本身，而是气体由鼓风机排出后装置的情况，即所谓“背压”决定的，曝气鼓风机具有强制输气的特点。正常情况下，风机1-3个月补给润滑油1次，补给量不能过设备储油总量百分之八十，不低于百分之五十(油位的高应高于油箱出油口)，油过滤器的检查，油过滤器(即油箱出油口)过脏影响出油速度，应经常检查和清洗油过滤器。

　   回转式鼓风机使用过程中润滑油的替换。润滑油长时间使用会变黑、变稀而失去润滑作用，此时应替换润滑油。应使用68#耐磨液压油，不同标号润滑油或者以次充好的润滑油的使用都可能损坏设备，选择时应谨慎。

缺相运行

1. 故障现象

电机不能起动，即使空载能起起动，转速慢慢上升，有嗡嗡声；电机冒烟发热，并伴有烧焦味。

2. 检查结果

拆下电机端盖，可看到绕组端部有1/3或2/3的极相绕组或焦或变成深棕色。

3. 故障原因及处理方法

（1）电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤，致使某相熔丝熔断。

（2）电动机供电回路三相熔丝规格不同，容量小的熔丝烧断。应根据电动机功率大小，更换为规格相同的熔丝。

（3）电动机供电回路中的开关(隔离开关、胶盖开关等)及接触器的触头接触不良(或松脱)。修复并调整动、静触头，使之接触良好。

（4）线路某相缺相。查出断线处，并连接牢固。

（5）电动机绕组连线间虚焊，导致接触不良。认真检查电动机绕组连接线并焊牢。